Audi A4 (B9) 2017

Kompletná transformácia Audi A4 B9 2017: Prechod z analógu na Virtual Cockpit a MIB2+ High

Pozrite sa, ako sme premenili analógovú Audi A4 B9 z roku 2017 na moderné auto plné technológií.

Inštalácia Virtual cockpitu, MIB2+ High a aktivácia smartfónu pomocou originálnych dielov.

Predstavte si, že nasadnete do svojho prémiového vozidla a namiesto moderného rozhrania na vás vykuknú klasické ručičkové budíky a malý, nevýrazný stredový displej s obmedzenými funkciami. To bol prípad aj nášho zákazníka s vozidlom Audi A4 model B9 z roku 2017. Toto auto bolo vyrobené v dobe, kedy sa technológie rýchlo lámali, no z výroby odišlo len so základnou verziou infotainmentu a klasickým prístrojovým panelom. Naším cieľom v spoločnosti AF-Automotive bolo priniesť do tohto vozidla novú úroveň komfortu a premeniť ho na moderné digitálne centrum.

Celá prestavba bola navrhnutá tak, aby priniesla absolútne hladký a čistý zážitok bez akýchkoľvek kompromisov. Majiteľ vozidla si uvedomoval, že moderné cestovanie si vyžaduje rýchlu navigáciu, stabilné prepojenie s inteligentným telefónom a prehľadné zobrazovanie informácií priamo v zornom poli. Vďaka našim bohatým skúsenostiam sme dokázali navrhnúť kompletné riešenie na kľúč, ktoré zahŕňalo výmenu všetkých dôležitých komponentov za originálne diely.

Tento projekt nebol len o estetickej zmene, ale najmä o hlbokej technickej integrácii. Keď auto opúšťalo našu dielňu, jeho interiér bol na nerozoznanie od najnovších modelov, ktoré schádzajú z výrobnej linky dnes. Prechod na plne digitálne rozhranie Virtual Cockpit spolu s najvyššou radou multimediálneho systému MIB2+ High predstavuje obrovský skok vpred z hľadiska funkčnosti aj samotnej hodnoty vozidla.

Pôvodný stav: Obmedzenia základnej výbavy a prečo to bol problém

Pôvodná výbava vozidla zahŕňala základnú verziu prístrojového štítu s analógovými ukazovateľmi rýchlosti a otáčok, medzi ktorými sa nachádzal len malý monochromatický informačný displej. Tento starší koncept neponúkal takmer žiadnu možnosť personalizácie a vodič musel neustále presúvať zrak medzi cestou a stredovou konzolou, ak chcel sledovať navigáciu alebo vybrať obľúbenú hudbu. V dnešnej dynamickej premávke je takéto neustále rozptyľovanie nielen nepohodlné, ale predovšetkým nebezpečné.

Ďalším veľkým obmedzením bol základný multimediálny systém MIB2+ Low. Tento systém disponoval malou stredovou obrazovkou s nízkym rozlíšením a pomalým procesorom, čo sa prejavovalo dlhým načítavaním máp a trhanými reakciami na dotyk či ovládanie cez stredový otočný ovládač. Systém navyše neponúkal možnosť pripojenia smartfónu prostredníctvom moderných rozhraní, čo majiteľa nútilo používať nepraktické držiaky na telefón a sledovať trasu na malej obrazovke mobilu.

Chýbajúce USB porty s podporou prenosu dát tiež znamenali, že nebolo možné nabíjať telefón a zároveň prenášať hudbu v plnej kvalite bez straty signálu. Celkovo interiér auta pôsobil zastaralo a nezodpovedal prémiovému segmentu, do ktorého model Audi A4 nepochybne patrí. Tento technologický dlh sme sa preto rozhodli kompletne odstrániť a nahradiť ho riešením, ktoré spĺňa najprísnejšie súčasné štandardy.

Technická funkcia: Ako funguje Virtual Cockpit a systém MIB2+ High

Srdcom celej modernizácie je plne programovateľný prístrojový panel, známy pod skratkou FPK alebo Virtual cockpit, ktorý spolupracuje s hlavnou jednotkou MIB2+ High. Na rozdiel od starých analógových systémov, kde boli informácie prenášané cez jednoduché elektrické vodiče, tento systém využíva vysokorýchlostnú optickú zbernicu MOST. Prostredníctvom tohto optického kábla dokáže hlavná jednotka posielať obrovské množstvo dát vrátane detailných trojrozmerných mapových podkladov priamo do prístrojového štítu pred vodičom bez akéhokoľvek oneskorenia.

Samotný Virtual cockpit je vybavený špičkovým LCD displejom s vysokým rozlíšením a antireflexnou úpravou, ktorá zaručuje perfektnú čitateľnosť aj na priamom slnečnom svetle. Grafické rozhranie je poháňané výkonným grafickým procesorom, ktorý vykresľuje pohyb ručičiek rýchlomera a otáčkomera pri frekvencii šesťdesiat snímok za sekundu. To zaručuje dokonale plynulý pohyb, ktorý unavuje oči vodiča oveľa menej ako klasické trhané ukazovatele.

Hlavná jednotka MIB2+ High prináša okrem väčšieho displeja aj výrazne vyšší výpočtový výkon a integrovaný pevný disk pre ukladanie navigačných máp celej Európy. Tento systém dokáže v reálnom čase spracovávať informácie z rôznych senzorov vozidla a okamžite prispôsobovať zobrazenie na displeji. Systém je plne prepojený s komunikačnou bránou vozidla, čo umožňuje plynulú výmenu informácií medzi motorom, asistenčnými systémami a komfortnou výbavou interiéru.

Proces modernizácie: Ako prebieha retrofit pod taktovkou AF-Automotive

Proces modernizácie v našej spoločnosti začína detailnou diagnostikou vozidla a overením kompatibility existujúcej elektroinštalácie. Po overení všetkých parametrov sme pristúpili k demontáži pôvodného analógového štítu a základnej jednotky MIB2+ Low spolu s malým stredovým displejom. Každý krok robíme s maximálnou opatrnosťou, pričom používame špeciálne náradie, aby sme nepoškodili jemné plastové úchyty a čalúnenie palubnej dosky.

Následne sme nainštalovali nový stredový displej s väčšou uhlopriečkou a osadili novú hlavnú jednotku MIB2+ High do odkladacej schránky pred spolujazdcom. Kľúčovou časťou bolo natiahnutie nového optického kábla medzi hlavnou jednotkou a prístrojovým štítom, ako aj inštalácia nového prepojovacieho boxu s dvoma USB portmi v stredovej konzole. Tento box si vyžadoval natiahnutie úplne novej kabeláže s tienením, aby sme predišli akémukoľvek rušeniu signálu pri prenose dát z telefónu.

Po fyzickej inštalácii všetkých dielov prišla na rad najdôležitejšia časť, ktorou je softvérové prispôsobenie a kódovanie. Každý nový diel z koncernu VAG má v sebe zabudovanú takzvanú ochranu dielov, ktorá zabraňuje zneužitiu komponentov z iných vozidiel. Pomocou nášho profesionálneho vybavenia sme túto ochranu úspešne odstránili a prispôsobili imobilizér. Následne sme nakódovali celú sieť vozidla tak, aby všetky riadiace jednotky vedeli o prítomnosti nového Virtual cockpitu a MIB2+ High a dokázali s nimi správne komunikovať.

Hlavné výhody a prínosy: Čo všetko získal majiteľ vozidla

Najväčším prínosom pre majiteľa je dramatické zvýšenie bezpečnosti a komfortu počas každej jazdy. Vďaka Virtual cockpitu má vodič všetky dôležité informácie priamo v úrovni očí, čo minimalizuje čas, kedy sa nesústredí na dianie pred vozidlom. Možnosť zobraziť si celú mapu navigácie priamo medzi budíkmi znamená, že vodič presne vie, kedy má odbočiť, bez toho, aby musel otáčať hlavu smerom k stredovému panelu.

Aktivácia rozhrania Audi Smartphone Interface priniesla do vozidla svet moderných aplikácií. Majiteľ teraz môže využívať Apple CarPlay alebo Android Auto na zobrazenie najpopulárnejších navigácií, ako sú Waze či Google Maps, ktoré majú vždy aktuálne informácie o dopravných zápchach a policajných hliadkach. Hudobné aplikácie ako Spotify alebo Apple Music sú teraz plne integrované do systému vozidla a ich ovládanie je maximálne intuitívne.

V neposlednom rade táto modernizácia výrazne zvyšuje estetickú hodnotu interiéru a celkovú trhovú hodnotu samotného vozidla. Vozidlá s touto úrovňou výbavy sú na trhu jazdených áut oveľa viac vyhľadávané a ich hodnota klesá oveľa pomalšie. Majiteľ tak získal auto, ktoré nielen skvele vyzerá a funguje, ale je aj výbornou investíciou do budúcna.

Praktické používanie: Návod, ako ovládať nový digitálny svet vo vašom aute

Ovládanie nového systému je navrhnuté tak, aby bolo čo najjednoduchšie a nevyžadovalo si dlhé študovanie návodov. Na ľavej strane multifunkčného volantu sa nachádza tlačidlo s nápisom View. Stlačením tohto tlačidla môžete okamžite prepínať medzi dvoma základnými zobrazeniami Virtual cockpitu. V klasickom zobrazení dominujú veľké okrúhle budíky rýchlomeru a otáčkomeru, zatiaľ čo v progresívnom zobrazení sa budíky zmenšia do rohov a uvoľnia miesto pre veľkú mapu navigácie alebo podrobné informácie o jazde.

Pomocou otočného valčeka na volante môžete jednoducho listovať v jednotlivých kartách systému, kde nájdete informácie o spotrebe paliva, telefónny zoznam, rádio stanice alebo aktívne navigačné pokyny. Stredový displej a celý systém MIB2+ High sa ovláda prostredníctvom otočného ovládača s dotykovou plochou na stredovej konzole. Na túto plochu môžete prstom písať písmená a rýchlo tak vyhľadať adresu v navigácii bez zbytočného klikania.

Po pripojení telefónu k novému USB portu sa na stredovom displeji automaticky spustí rozhranie Apple CarPlay alebo Android Auto. Systém si pamätá váš telefón, takže pri každom ďalšom nastúpení je pripojenie otázkou niekoľkých sekúnd. Hlasové ovládanie prostredníctvom tlačidla na volante vám umožní zadávať ciele do navigácie alebo diktovať správy bez toho, aby ste museli spustiť ruky z volantu.

Porovnanie: Prečo zvoliť originálne diely namiesto lacnej čínskej alternatívy

Na internete je možné nájsť množstvo lacných čínskych displejov a androidových náhrad, ktoré lákajú na nízku cenu a jednoduchú inštaláciu. Tieto systémy však predstavujú obrovské riziko pre celú elektroniku vozidla. Čínske zariadenia často trpia prehrievaním, nestabilitou softvéru a ich reakcie sú po čase veľmi pomalé. Navyše nedokážu správne komunikovať s originálnymi riadiacimi jednotkami vozidla, čo vedie k neustálemu zobrazovaniu chybových správ na prístrojovom paneli.

Naše riešenie v AF-Automotive využíva výhradne originálne diely, ktoré prešli prísnymi testami bezpečnosti a kvality priamo u výrobcu. Tieto diely sú plne integrované do bezpečnostných systémov vozidla, čo znamená, že v prípade nehody Virtual cockpit správne zobrazí všetky tiesňové hlásenia a spolupracuje so systémom airbagov. Originálne diely majú tiež garantovanú dlhú životnosť a ich softvér je možné v budúcnosti bez problémov aktualizovať.

Viac informácií o virtuálnom cockpite nájdete tu.