Odborný servis a repas ABS/ESP modulov (Bosch 9) – Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley, VW

Pre koho je služba

• Vodiči prémiových vozidiel Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley a Volkswagen (cca 2014–2020), ktorým svieti ABS/ESP, zobrazuje sa „Brake system fault“ alebo diagnostika vypíše kód C123EF0.
• Každý, kto cíti tvrdší brzdový pedál, slabšiu brzdnú asistenciu či neštandardné zásahy ESP.

Podporované vozidlá (2014–2020)

Audi: A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8
Porsche: Cayenne, Panamera
Lamborghini: Urus
Bentley: Continental, Bentayga
Volkswagen: Touareg

Neistota pri výbere? Pošlite VIN – potvrdíme typ jednotky aj kompatibilitu postupu ešte pred objednaním.

Podporované čísla dielov – ABS/ESP moduly Bosch 9

Tieto katalógové čísla sa bežne nachádzajú na štítku jednotky (na tele hydraulického bloku/riadiacej jednotky). Opravujeme/repasujeme najmä nasledujúce PN vrátane ich písmenových revízií:

• 4K0 907 379 (4K0907379 + všetky písmenové indexy, napr. 4K0907379A/B…)
• 4M0 907 379 (4M0907379 + indexy)
• 4M6 907 379 (4M6907379 + indexy)
• 4N0 907 379 (4N0907379 + indexy)
• 80A 907 379 (80A907379 + indexy)
• 8W0 907 379 (8W0907379 + indexy)

Poznámka: Písmenový index (napr. …379A, …379C) označuje revíziu/variant. Pri objednaní stačí uviesť celé PN zo štítku alebo poslať fotku štítku. My skontrolujeme kompatibilitu a navrhneme správny postup.

Čo presne je C123EF0

Moderný ABS/ESP (Bosch 9) riadi stabilitu a brzdnú asistenciu. Kód C123EF0 hlási, že systém dosiahol limitnú hodnotu v oblasti hydraulického posilňovača – brzdná asistencia nie je v norme.

Typické príznaky:

• trvalé svietenie ABS/ESP, hláška Brake system fault
• „tvrdý pedál“, dlhšia brzdná dráha, nepravidelné zásahy ESP
• často prítomné aj príbuzné chyby (podtlak/snímač tlaku)

Príčina nebýva jediná: môže ísť o vnútorné zlyhanie modulu (elektronika, ventily, čerpadlo), chybné snímače tlaku, únik podtlaku, prípadne napájacie/konektorové problémy. Preto vždy robíme kompletnú diagnostiku, nie „výmenné pokusy“.

Ako prebieha oprava u nás (krok za krokom)

1) Presná vstupná diagnostika

• Čítame pamäť závad (ABS/ESP, motor, brzdový modul), sledujeme živé dáta tlaku/podtlaku.
• Kontrolujeme napájanie, kostry, konektory a tesnosť podtlakového okruhu.

2) Demontáž a bench test modulu

• Ak diagnostika ukáže na ABS/ESP, jednotku demontujeme (alebo ju doručíte).
• Na bench stanici testujeme elektroniku, ventily a čerpadlo pod záťažou; hľadáme opakujúce sa výpadky.

3) Cielená oprava / repas

• Výmena poškodených elektronických prvkov, repas čerpadla/ventilového bloku, obnova kritických spájok a tesnení.
• Ak príčina leží mimo modulu (napr. snímač tlaku, vákuový okruh, servo), dostanete jasný návrh riešenia.

4) Spätná montáž, odvzdušnenie, kalibrácie

• Modul namontujeme, vykonáme odvzdušnenie a adaptácie/kódovanie podľa značky a modelu.
• Skúšobná jazda a verifikácia zásahov ABS/ESP v reálnej prevádzke.

5) Záverečný protokol a záruka

• Odovzdáme protokol pred/po s nameranými hodnotami a záruku na prácu aj diel.
• Dostanete odporúčania, čo sledovať po servise a kedy prísť na kontrolu.

Koľko to trvá a koľko to stojí

• Diagnostika: spravidla v deň príchodu (60–120 min podľa vyťaženia).
• Repas modulu: typicky 1–3 pracovné dni od potvrdenia rozsahu.
• Cenové pásma (orientačne):
  • Diagnostika a testy: od 59–129 €
  • Repas ABS/ESP (Bosch 9): od 360–760 € podľa nálezu
  • Doplňujúce diely (vákuum hadice, snímač tlaku, konektory): podľa potreby
• Kalkuláciu posielame vopred – žiadne prekvapenia.

Prečo repas dáva zmysel

• Nižšie náklady oproti novej jednotke, často bez kompromisov v spoľahlivosti.
• Rýchly návrat do prevádzky – nečakáte týždne na diel.
• Menej odpadu – opravujeme to, čo je skutočne poškodené.
• OEM-konzistentný výsledok vďaka kalibráciám a testovacej jazde.

Čo si pripraviť pred návštevou

• VIN, fotku hlášky a (ak máte) scan chýb.
• Info o poslednom servise bŕzd (kvapalina, odvzdušnenie, výmena dielov).
• Pri zaslaní modulu: dohodneme balenie a dopravu, aby sa predišlo poškodeniu.

Čo získate v AF-Automotive

• E/E špecializáciu na VAG a prémiové platformy s Bosch 9.
• Transparentnú diagnostiku – príčina → riešenie → verifikácia.
• Záruku a protokol meraní pre istotu do budúcna.
• Rýchly termín v Bratislave (dobrá dostupnosť z D1/D2), servis pre celé Slovensko a prihraničie.

Najčastejšie otázky (FAQ)

1) Na štítku mám napr. 4M0907379C. Je to problém?
Nie. Písmeno na konci je revízia. Pri objednaní uveďte celé PN (napr. 4M0907379C) alebo pošlite fotku štítku – potvrdíme kompatibilitu dielu aj postupu.

2) Je C123EF0 vždy porucha ABS/ESP?
Nie. Môže ísť aj o únik podtlaku, chybný snímač tlaku či napájacie/konektorové problémy. Preto meriame celý brzdový systém, nielen modul.

3) Treba po oprave kódovanie a kalibrácie?
Áno. Robíme základné nastavenia/adaptácie podľa značky a modelu a overíme správanie na skúšobnej jazde.

4) Je bezpečné jazdiť s chybou C123EF0?
Neodporúčame. Brzdná asistencia môže byť obmedzená – objednajte sa čo najskôr.

Postup objednania

1. Zavolajte alebo napíšte – pošlite VIN a fotku chyby/štítku modulu.
2. Dohodneme diagnostiku (často v ten istý alebo nasledujúci pracovný deň).
3. Po náleze dostanete kalkuláciu a čas.
4. Opravíme/repasujeme, kalibrujeme a odovzdáme vozidlo s protokolom.

Chcem sa objednať:

Objednávkový formulár tu

Službu / Opravu je možné objednať aj do nasledujúcich miest:

- Banská Bystrica 

- Trenčín

- Nitra

- Nové Mesto nad váhom

- Most pri Bratislave